6月1日に逆走事故を起こした横浜シーサイドラインの新杉田駅の現場を見てきました。事故が起きた側のホームは使用停止。元の車止めが壁まで押し込まれて故障して戻らないまま、手前に臨時の車止めを置くなど衝撃の強さを示していました。現在、手動運転で65％の運行。金沢八景駅まで試乗しました。